第一百三十九章 历史的突破

关于石磊的参赛资格问题总算是瓜熟di落了，由于对于本次报名参加雷诺方程式比赛的车队没有太大的损害，毕竟雷诺本年度的比赛已经接近收官阶段了，他们都不认为石磊对他们能够产生什么威胁，因此当赛车节的主办方以及中国汽联征询他们意见的时候，他们基本上都很大度的选择了无所谓。

其实原本是不需要征求他们的意见的，但是作为一项多站的赛事，而且石磊的参赛资格---也就是C级职业驾照是六月的时候才拿到手的。另外还有一个原因，那就是石磊这次赛车节同时报名了两项赛事，这在历史上也算是很罕见的，或者说几乎没有。不过这倒是不违背赛会的规则，因为没有一条规则规定了不允许同一名车手同时报名两项比赛，即便许多车手都ju备在房车以及方程式赛车之中夺冠的实力，他们也不会这样去干，那是一件非常吃力不讨好的事情。

因此中国汽联虽然非常希望看到石磊在方程式赛场上的表演，是否跟他在房车赛上同样抢yan，但是还是本着免于争议的态度，征询了那些车队的意见。

而车队方面，这些人觉得于理于法石磊都有参赛资格，而且他们听说了石磊在CCC场上的抢yan表现之后，也并不觉得石磊立刻转战方程式就能取得很好的成绩，特别是在观看了石磊的比赛录像之后，他们甚至于都觉得石磊是个野路子chushen的选手，gen据石磊的资料也显示如此，因此基本上是每支车队都同意了的。

于是中国汽联就和泛珠三角超级赛车节的赛会一同署名给石磊发来了确认函，告知他参赛资格可以给他，但是可能不给他计算积分，询问他是否同意。

确认函发来的时候，法兰克正好也回来了，带回来一个让王茜高兴的消息----也就是宝ma公司同意用在中国的合资企业华晨宝ma的名义赞助王茜地车队的引擎的消息。当他看到这封确认函之后，只是回电询问了中国汽联一个问题之后。就毫不犹豫的同意了确认函上的问题。

法兰克询问中国汽联的是，不计算成绩无所谓，但是这场比赛是否算在石磊从C照申请B照的比赛场次之中，因为拿到正式C照之后必须至少参加五场重要比赛，才能获得申请B照的资格，而能否拿到B照，与石磊来年的征程有很大的关系，说白了，石磊能否申请国际汽联地职业驾照，就完全取决于他是否ju有国内的B照了。这是个界限的问题。绝对不容忽视。

千万不要小看国际汽联的职业驾照资格问题，没有它地话，一名车手说起来虽然可以参加国际比赛，比如说F3的比赛。可是是没有资格参加F3的冠军赛的。冠军赛和锦标赛，虽然看起来只是名称上地区别，而且只是普通地翻译，正规的说法。冠军赛指的就是F3国际汽联洲际杯。而通常所说的F3锦标赛则是指各国的F3比赛或者是F3亚洲锦标赛这样的洲内的比赛。虽然都是F3的系列赛，但是实际上对于一名车手今后的发展，特别是能否进入F1地大家ting是有着很大影响的。

对于石磊而言，原本是没有太大的区别的，无非一级一级往上走就行了，可是法兰克可是跟让。托德打了赌的，石磊必须在两年内拿到高级别赛事地冠军，才有可能更快地进入F1，为了这个捷径。法兰克也就不得不如此关注资格问题了。

得到了中国汽联的肯定回答之后，法兰克毫不犹豫地让石磊签署了确认函，取得了在珠海国际赛车场上进行两项比赛的资格。不guan如何，这也算是一项历史xing的突破了！

确认函寄chu之后，