但是，即便是这个第二的位置，也足够让阿隆索疯狂了，因此，他几乎是在不计后果的发动攻，反正对于他而言，今年的冠军已经遥不可及，如果可以在赛上战胜舒赫，也算是一儿安了！

这两辆赛车开始纠缠之后，就更加降低了两辆赛车的车速，直接导致前边的石磊跑起来更加的轻松，丝毫不用担心后的问题了。

而赛上现在最有看的，无疑是第二名的争夺，舒赫和阿隆索的两辆赛车，已经开始首尾相连，两人展开最后的搏斗。

比赛只剩下了十三圈，石磊又开始发威，保持每圈差不多半秒左右的优势，持续拉大跟后舒赫的距离。

舒赫站！

实际上，舒赫和阿隆索看到石磊终于站的时候，心里简直就要怒火万丈了，因为在此之前，他们已经接到了各自车队的通知，让他们随后站，油量已经不足够让他们继续驰骋下去了。于是乎，三辆赛车鱼贯维修通，又接二连三的离开了维修通，在这个过程中，由于红的维修区位置相对较差，而损失了两秒钟左右，站之后，三人的排名并没有发生变化，可是舒赫却借此机会把跟石磊之间的差距缩小到了五秒左右。

三十八圈，石磊站！

看上去，似乎石磊的第七个分站赛冠军，又将没有任何悬念的产生了。

阿隆索，也选择了站！

第七和第八两名积分区的车手，则分别是顿和迈凯的罗萨，这位新晋的车手，居然已经从第十二的位置上，连追带赶，加上前边退赛的车手，居然将自己的排名提到了第八，也了积分区了。

而法拉利的赛车和雷诺的赛车显然各有所长，在赛的第一阶段，也就是车速相对较慢的区域里，法拉利的赛车显然备优势，但是到了八号弯之后的第二阶段赛上，雷诺赛车的速度显然更有优势一些。

这就导致在八号弯之前，阿隆索几乎无法对舒赫形成任何的威胁，但是到了八号弯之后，他就开始疯狂的对舒赫发动试图超越的攻。

前三名的车手，不约而同的选择了在这一站站，这让观众们觉到异常的意外。而实际上，这已经是三支车队几乎没有办法的选择了，他们这三位车手所带着的油量，几乎不足够他们再多跑任何的一圈。

两位车手就这么一直胶着的前着，石磊越跑越轻松，最后创造了在这条赛上一个让人惊讶的最快圈速----一分二十七秒六三六，这几乎是可以放排位赛的速度，真的让后的两辆赛车为之瞠目结了。

索至少已经对舒赫发动了超过七八次的攻，虽然无功而返，也让舒赫烦躁的快不行了。

舒赫不禁仰天长叹，如果他的赛车的油还能多支撑三圈，他就几乎可以把跟石磊之间的差距缩小到允许他发动攻的范围里了。可惜，老天没有让他如愿以偿…

到比赛还剩下五圈的时候，阿隆索发动了一般猛烈的攻击，看起来，他真的很想超越舒赫，即便已经没有任何的机会拿到冠军，除非石磊会失心疯一般的跑赛退比赛了。

在此之前，萨和库特哈德也都完成了自己的站，他们来之后当然，依旧排在第四和第五位。而第六位，依旧牢牢的被库比卡所占据。只是很明显，他没有机会对库特哈德的位置产生影响，目前还不备挑战的实力。

红正是因为担心石磊站而被后的两名车手利用轻油缩小差距，因而等到石磊几乎没油的时候才宣布让他站。不过，幸运的是，舒赫和阿隆索的确是抱着这样的心思，都想要更晚一儿站，即便不指望在这次站之后能够形成反超，至少也要利用石磊站后他们可以疯跑的机会缩小跟石磊的距离，换的攻的权力。

在这样三支车队的勾心斗角之中，前三名的赛车终于都是等到了油尽灯枯的时候，才不得不被迫选择了站。