第二百九十四章 包揽

八月二十五日，土耳其站的第一阶段两节排位赛正式开锣。

第一节排位赛上，阿隆索chu现的很早，因为上一站他仅仅是以十六名的shen份退chu比赛的，因此今天他排在第七位chu了场。

今天的雷诺似乎还是有些问题，看起来的确是因为雷诺引擎无法克服高温的缘故了，不过实在是让人觉得很吃惊，雷诺车队为什么会连这样的一个小小的技术问题而chu现这么大的问题。已经连续至少四站比赛了，雷诺一直没能拿到正常的积分。

最终，阿隆索只是以第六的shen份完成了他的第一节排位赛，而石磊和舒ma赫，都排在前三名，第一节排位赛的胜chu者是法拉利的另一名车手ma萨。

ma萨第一节排位赛的成绩是一分二十七秒零三六，几乎进入了一分二十七秒的成绩，的确足够他傲视群雄了。

被淘汰的六名车手，分别是超级久亚里的两辆赛车以及红niu二队的两辆赛车，本年红niu的两支车队截然相反的表现，自然也是各地F1论坛的热点讨论话题，目标越来越集中到石磊shen上，很显然，石磊才是红niu车队今年好成绩的原因。没有人会怀疑，一旦石磊离开红niu，红niu的成绩不敢说一落千丈，至少也是判若两人。

被淘汰的还有两名车手，一个是米德兰的蒙泰罗，另一个则是本田地ba里切罗。不得不说。ba里切罗给所有F1车迷chu了一dao难题，让他们无法相信本田。这支车队的起伏实在太大了。

第二节排位赛很快开始，十五分钟的排位赛之后。舒ma赫拿到了本次地第一，ma萨第二，而石磊，落在两名法拉利车手之后，排在第三。

阿隆索依旧叫人失望，这次他仅仅排名第七，很多人开始期待他的chu2底反弹，可是。反弹有那么容易么？

库特哈德第六，以千分之一秒的优势，抢在阿隆索之前，进入明天的十人正式排位赛名单之列。

在这一节的排位赛里，又有两名车手让大家大跌yan镜，分别是威廉姆斯的小将罗斯伯格以及迈凯lun上一站才拿下第二名的罗萨，他们都在这一节里很快被淘汰，让人始料未及。

除此之外，无论是被淘汰的车手还是继续留下地车手，基本真实的反应了他们相应的水平。或者说，是车队的水平。

前十的车手，在时间上异常的接近，除了舒ma赫是跑进了一分二十七秒之内，其他所有人都介于一分二十七秒到一分二十八秒之间，相差最大的不到零点七秒。

这几乎注定了周六的正式排位赛将会是一场激烈异常的比赛，大家都将拼命争夺更好的排位，从而获得更多地积分。

这一站，法拉利不但要寄希望自己的两名车手有良好的发挥，还要寄希望于红niu的两名车手的劣势发挥。他们才有可能在车队积分榜上缩小跟红niu之间的差距。不过，红niu似乎并不打算让他们如愿，石磊和库特哈德都表现除了极高的竞争力。

经过一个夜晚的调整和休息，周六的下午。大家终于迎来了土耳其站的正式排位赛。

必须要说明地是，今年的土耳其大奖赛，是F1历史上第二十四个举办F1分站赛的国家，而伊斯坦布尔赛dao，也成为一条全新的F1赛dao，对于几乎所有车手而言，这条赛dao都是陌生地，石磊在法拉利提供的那taoruan件里**也没获得提前熟悉这条赛dao的机会----gen本就没有么！

土耳其的伊斯坦布尔赛dao。一共由十四个弯dao组成，其中八个左弯和六个右弯。跟大多数赛dao不同的是。这条赛dao采取逆时针比赛的方向。

在这条赛dao上，预计可以达到的最高时速高达三百二十公里每小时，可谓是一条很高速的赛dao了。

但是这并不说明土耳其赛dao就能拥有很长地直dao，事实上，全长五点三三三公里地伊斯坦布尔赛dao，最长的直dao也仅仅只有七百二十米而已。

可是这条赛dao由于建造地比较晚，充分的考虑了观众人数的要求，总看台数可以达到恐怖的十三万，其中主看台有两万